HONMA史上最大のMOIでまっすぐ飛ばせる直進性追求ドライバー。
クラウンからソールまで全体をシームレスな一体成型カーボンパーツにすることでヘッド中間部の軽量化を実現。
中間部の軽量化によって生まれた余剰重量をバック側に配置することで、HONMA史上最大MOIを実現。
偏肉をさらに進化させ、フェース面全領域で高反発を実現。
フェース素材に高強度でたわみ戻り効果のあるβ系チタンを採用。
反発エリアが拡大し、ボールスピードの高初速化に貢献。
上下と左右方向の慣性モーメントの合計が10Kを超えた、HONMA史上最大MOIの直進性追求モデル。
ブレずに、やさしくまっすぐ飛ばせるドライバー。
スタッフからのおススメポイント
スペック
| ヘッド素材 |
ボディ：Ti811／フェース：カーボン+タングステンウエイト+アルミウエイト+高強度チタン(ZAT-158Ti) |
| ヘッド製法 |
ボディ：鋳造／フェース：鍛造(プレスカップ) |
| ロフト角（°） |
9°、10.5° |
| ヘッド体積（cm3 |
460 |
| ライ角（°） |
59 |
| シャフト/フレックス |
VIZARD EZ-C カーボンシャフト(S/R) 中調子 |
| 長さ |
45.5 |
| グリップ |
GR HONMA RUBBER M60X WH(49.5g／60) |
| 付属品 |
レンチ有り、ヘッドカバー |
| 製造国 |
日本 |
注意事項
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